Het openbaar aanbesteden van de Rotterdamse bus in 2012 en tram en metro in 2017, zoals de nieuwe regering dit nu toch wil, is onverstandig en kan leiden tot opsplitsing en versnippering. Dit stelt RET-directeur Pedro Peters in zijn nieuwjaarspeech.
Volgens Peters hangt in de grote, complexe stad alles met alles samen en is Rotterdam nu eenmaal niet het Drentse platteland.
Mocht deze regering de plannen toch doorzetten dan is bij de RET de bus het eerste aan de beurt in 2012. Peters ziet dat met vertrouwen tegemoet omdat de RET de afgelopen vijf jaar veel efficiënter is gaan werken. Daardoor is een RET bus inmiddels net zo goedkoop, vaak zelfs goedkoper, dan de openbaar aanbestede concessies.
