Nu even de realiteit: de 1003 is een dummy, die ook niet rolde. Nu heeft de tram een nieuwe bodemplaat met de Düwag draaistellen van de Weense E gekregen.
Bij de H.T.M. hebben PCC's 1196-1200 voor proef ook een tijdje met Düwag draaistellen gereden. Op deze link kunt u de details lezen.
De tram kan nu voortbewogen worden en dus ook gesleept worden. Alleen komt deze PCC - in tegenstelling tot de BEC 1186 - de krappe bochten niet door. Dat komt door de oorspronkelijke Amerikaanse breedte van de Bachmann tram. Misschien ga ik dit model ook nog een keer doorzagen. Dat is al eens gebeurd om tussen de deuren 6 i.p.v. 7 ramen te krijgen.
De Weense E is dus zijn bodem van het souvenirmodel kwijt, maar krijgt deze week een Halling bodem met motoren!
