Dat houdt in dit geval in: nieuwe bovenleidingmasten in elkaar solderen, positie bepalen, draad aan de masten solderen en de masten schilderen:
De nieuwe masten zijn veel robuuster dan de oude, die ik ook zelf gesoldeerd had. Door het dagelijks gebruik van de baan komen tekortkomingen aan het licht, vandaar dat ik nu heb gekozen voor een andere uitvoering van de mast. Deze mast heeft geen voorbeeld in het grootbedrijf.
Een dag later is de klus geklaard! rest nog de afwerking....
De gerenoveerde halte "remise Lunenburg"
