Gaslantarens van Auhagen

Voor 6,50 euro is er een bouwpakketje van Auhagen van nostalgische gaslantarens. Niet werkend, maar zuiver bedoeld voor aankleding van een diorama. Ik heb ze dus staan naast de verlichte gaslantarens die ik al had. Het misstaat zeker niet en ik overweeg om nog maar een pakketje aan te schaffen!

Auhagen HO 42 633
Gaslaternen attrappen

 

Tram draait achter de kerk- langs de haven - naar het eindpunt Kerkplein! En nog een lantaren....

Feestdagen

Waar is de viskraam ?

De viskraam maakt - zoals altijd in dit seizoen - plaats voor de  "Oliebollenkoning" !
Staan er straks weer lange rijen wachtenden voor een typisch Nederlandse versnapering?

Nieuwe halfreliëf gebouwen

De foto's van de huizen in de "Tuinstraat" zijn vervangen door 3D halfreliëf huizen van JOWI.
Informatie over deze huizen op www.modellbahn-hintergrund.de

Het zijn de achterkanten van gebouwen, waar de trambaan langs loopt. Bewoners zullen onderhand wel gewend zijn aan de langsrijdende trams.

Tevens is het pleintje achter het ziekenhuis en vóór de brandweerkazerne voorzien van een passende bebouwing!

Bij deze software zijn ook achtergronden, zoals een blauwe hemel te printen. Met 12 velletjes A4 (2 x geprint) heb ik de baan van een mooi hemel voorzien...

 

Rotterdamse invloeden

Het kon niet uitblijven: Rotterdamse invloeden op mijn diorama...
Als geboren Rotterdammer heb ik lang lopen denken hoe ik zoiets kon realiseren, tot ik door de opmerking van een vriend op een goed idee kwam: foto's van oude kalender gebruiken!
Dit is het resultaat!

Eigen voeding voor de remise

Om lekker te kunnen rangeren in de remise heb ik de Kato rijcontroller hier op aangesloten. Met drie isolatoren heb ik de remise geïsoleerd van de hoofdbaan. De Kato geeft wat minder rijspanning af dan de oude trouwe Roco trafo op de hoofdbaan, maar dat is in dit geval geen probleem.

Ik heb de Kato afgekoppeld van het smalspoortrajectje. Om dit weer te kunnen laten rijden heb ik op het internet een Piko setje gevonden voor 10 Euro (incl. verzendkosten). Deze setjes komen uit beginsetjes van Piko geloof ik, maar het is genoeg voor 1 smalspoortrammetje.....

Op deze foto de Piko regelaar voor de smalspoortram en de Roco trafo voor de hoofdbaan:

Renovatie remise Lunenburg afgerond!

De renovatie van remise Lunenburg is afgerond! Dit waren mijn eerste ervaringen met Peco rails en wissels en met een Piko 3-weg wissel. Kan niet anders als positief zijn over dit materiaal!
Trams moeten vanaf de hoofdbaan achteruit de remise inrijden, maar dat gebeurt in het grootbedrijf ook vaak, zoals in de remise Scheveningen. Als kind was ik ziek in een pension op het Harstenhoekplein, met uitzicht op de inrit van de remise. Ik zag dan die inrukkende trams achteruit de remise inrijden na einde dienst. Ze reden eerst een doodlopend spoortje op, om daarna de remise in te rijden. Vaak moest ook het wisselijzer gebruikt worden....

Uiteraard zullen in de loop der tijd nog wel wat details aangebracht cq veranderd worden, dat zien we nog wel.
De "weggewerkte" Y-wissel: