Vandaag vertrek ik voor een korte onderbreking en voor de viering van de jaarwisseling met familie..
Prettige en gezonde jaarwisseling gewenst!
dus.....kijk uit voor de paardetram ! ! !
donderdag 29 december 2011
dinsdag 27 december 2011
RandstadRailstation Blijdorp wint Rotterdamse Architectuurprijs
bron: www.architectenweb.nl. Rotterdam - RandstadRailstation Blijdorp heeft de Rotterdamse Architectuurprijs 2011 gewonnen. Het door architect Maarten Struijs ontworpen station werd als winnaar gekozen uit 22 genomineerde projecten. | ||
De jury beoordeelde de inzendingen op de mate van duurzaamheid, de goede aansluiting van de gebouwen aan de straat en de mate van aandacht voor de identiteit van Rotterdam. De jury vindt dat het project RandstadRailstation op alle punten goed scoort. “Het is een publiek project dat onderdeel is van een groot geheel dat zelfs de stadsgrenzen ontstijgt”, schrijft de jury. De publieksprijs ging dit jaar naar het BP Raffinaderijkantoor, dat ontworpen is door Group A. De Architectuurprijs Rotterdam is een initiatief van de gemeente Rotterdam waarmee zij het architectuurklimaat in de stad verder wil stimuleren. Het is een prijs voor de opdrachtgever, architect en de bouwer van een gebouw. De onafhankelijke organisatie van de vakprijs was in handen van AIR, het architectuurcentrum van Rotterdam. | ||
zaterdag 24 december 2011
vrijdag 23 december 2011
Gezellige kerstdagen ! ?
tja...het zal je maar gebeuren dat er zo'n kerstkind bij je wordt geboren....!
Op tramgebied wordt er - zoals u ziet - wel iets vrolijks van gemaakt !
en dan kom je thuis en vindt je zoiets schattigs onder je kerstboom ! ! !
dinsdag 20 december 2011
Kersttram rijdt uit
jod
- 1 van 5
- Volgende
GENT - Alsof het gepland was, begon het zondagavond hard te sneeuwen toen de speciale kersttram uit de stelplaats van De Lijn aan de Brusselsesteenweg wilde bollen. Het werd een unieke, feeërieke rit.
‘De kersttram is al langer een begrip in onder meer Australië en Hongarije, maar bij ons was dit tot nu onbekend. Maar speciaal voor TTO (Toeristische Tram des Tijds) aan de kust en voor ETG (Erfgoed Tram en Bus Gent en Oost-Vlaanderen) is er nu ook bij ons zo’n tram gekomen’, legt Pierre De Meyer, secretaris van ETG, uit. ‘En ik denk zelfs dat we van een primeur kunnen spreken, want voor het eerst is er op twee plaatsen een kersttram ingelegd.’
Voor de rit van zondagavond in Gent was een PCC-tram uit de jaren 70 en 80 gedecoreerd als rijdende kerstboom. Leden van ETG klommen aan boord voor een rit kriskras door Gent. ‘We hopen dat dit initiatief navolging kan krijgen. We werken verder aan de restauratie van enkele oudere trams, en hopen dat we De Lijn kunnen overtuigen om een toeristisch parcours met de oude trams door Gent uit te stippelen.
’
Voor de rit van zondagavond in Gent was een PCC-tram uit de jaren 70 en 80 gedecoreerd als rijdende kerstboom. Leden van ETG klommen aan boord voor een rit kriskras door Gent. ‘We hopen dat dit initiatief navolging kan krijgen. We werken verder aan de restauratie van enkele oudere trams, en hopen dat we De Lijn kunnen overtuigen om een toeristisch parcours met de oude trams door Gent uit te stippelen.
’
maandag 19 december 2011
Trams 020 slomer
Het huidige netwerk van de trams in de stad is niet meer van deze tijd, dat staat in een discussienota.
Het verouderde netwerk is sterk gericht op het historische verleden en voldoet niet meer aan de vraag van de moderne forens. Dit staat in de vrijdag gepubliceerde discussienota 'Een nieuwe kijk op het Amsterdamse ov', van de stadsregio Amsterdam.
Reizigers maken in toenemende mate gebruik van NS-stations in de buurt van de economische centra aan de rand van de stad. Het systeem moet daarom drastisch op de schop. Het rapport dient als discussiemateriaal voor de gemeenteraad om de miljoenenbezuinigingen op het openbaar vervoer het hoofd te kunnen bieden.
Het doel van verkeerswethouder Eric Wiebes (VVD) is de bezuinigingen op te vangen door het aantal reizigers te verhogen, het aantal ritten te beperken en door het verkorten van de reistijd. Dat kan door trams sneller te laten rijden op efficiëntere routes, zodat het tramverkeer beter de concurrentie aankan met de fiets en de auto.
Het ov is nu te langzaam. Door het fijnmazige netwerk in de binnenstad ligt de gemiddelde snelheid van een tram op 12 kilometer per uur. In Den Haag en Rotterdam ligt het gemiddelde op 20 kilometer per uur.
zondag 18 december 2011
Abonneren op:
Posts (Atom)


