HTM 478
Halverwege de vorige eeuw overwoog de HTM om een soort 4-assige
koektrommel te gaan maken.
In een uiterst geheim project (in de oorlogsjaren) is het
gebleven bij 1 proef-exemplaar, dat door de bezetter is
verwoest. Er is verder nooit enige bekendheid aan gegeven. Bij
de VTM zal deze wagen in dienst worden genomen...
zaterdag 22 september 2012
VTM motorwagen 265 totaal gerenoveerd
VTM motorwagen 265 heeft een grondige revisie achter de rug!
Een nieuwe Fairfield tractie met ruim vermogen zorgt voor de aandrijving. De tram trekt moeiteloos achterwagen 779, die te zwaar is voor de Ombouwer.
Voorheen zat er een Halling K aandrijving onder, maar die werd te gammel en versleten (hebben geen lang leven). De Fairfield aandrijving bestaat uit een messing chassis met fluisterstil motortje, erg fraai!
Een nieuwe Fairfield tractie met ruim vermogen zorgt voor de aandrijving. De tram trekt moeiteloos achterwagen 779, die te zwaar is voor de Ombouwer.
Voorheen zat er een Halling K aandrijving onder, maar die werd te gammel en versleten (hebben geen lang leven). De Fairfield aandrijving bestaat uit een messing chassis met fluisterstil motortje, erg fraai!
vrijdag 21 september 2012
Nieuwe aanwinsten
Vandaag een paar aanwinsten kunnen kopen!
Een mooie oude DAF vrachtwagencombinatie met een lading worst...lol
en nog een mooie Weense tram (ongemotoriseerd)
Een mooie oude DAF vrachtwagencombinatie met een lading worst...lol
en nog een mooie Weense tram (ongemotoriseerd)
maandag 10 september 2012
dinsdag 28 augustus 2012
Zomer bij de VTM
In de zomertijd ligt de hobby eigenlijk een beetje stil, gewoon omdat het dan te warm is in mijn huis. Ik zoek dan elders wat verkoeling. Ik denk dat dit bij veel medehobbyisten mede het geval is. Vamdaag toch nog een paar foto's gemaakt met de nieuwe Saumsung ES90. Een erg fijne camera en de oude ES65 heeft ook een nieuwe eigenaar gevonden!
maandag 27 augustus 2012
Vorderingen mw 265
zoals u misschien weet, ben ik ook bezig om mw 265 te renoveren. Dit is natuurlijk geen échte 250'er, maar mijn versie die er een beetje op lijkt.
De tram is opnieuw in de verf gezet. Hierna moeten er ook nog weer nummers opkomen....
Het is een mooi klusje om in de zomer toe doen. Ik gebruik nu standaard RAL 1001 voor de crème opbouw van de trams. Het bruin heb ik gegokt na enkele foto's van de originele 265 bekeken te hebben. Er komt ook nog een Lyra-beugel op.
De tram is opnieuw in de verf gezet. Hierna moeten er ook nog weer nummers opkomen....
Het is een mooi klusje om in de zomer toe doen. Ik gebruik nu standaard RAL 1001 voor de crème opbouw van de trams. Het bruin heb ik gegokt na enkele foto's van de originele 265 bekeken te hebben. Er komt ook nog een Lyra-beugel op.
zaterdag 11 augustus 2012
Een nieuwe camera....
Tot nu toe maakte ik 90 % van de foto's van het diorama met een Samsung ES65 compact cameraatje. Daar zijn zoveel foto's mee gemaakt, dat de camera wat kuren gaat vertonen. Zo moet het schuifje voor de lens geholpen worden om helemaal open te gaan etc. Helemaal kapot was de camera nog niet, maar ik heb toch weer een Samsung gekocht, nu een ES90.
Deze camera is een stuk goedkoper als de vorige twee jaar geleden, hoe is het mogelijk! Heeft 14,2 megapixels, HD-video en een Program stand, waarin ik zelf zaken als witbalans, Autofocus, niet-flitsen etc. ingeschakeld kunnen worden. Hieronder de eerste resultaten:
Canera: Sansung ES90
stand: Program
Witbalans: lamplicht
Flitser: uit
Autofocus met spotmeting
Deze camera is een stuk goedkoper als de vorige twee jaar geleden, hoe is het mogelijk! Heeft 14,2 megapixels, HD-video en een Program stand, waarin ik zelf zaken als witbalans, Autofocus, niet-flitsen etc. ingeschakeld kunnen worden. Hieronder de eerste resultaten:
Canera: Sansung ES90
stand: Program
Witbalans: lamplicht
Flitser: uit
Autofocus met spotmeting
Abonneren op:
Posts (Atom)