Minder openbaar vervoer vanaf 12 december

De HTM gaat vanaf 12 december de winterdienstregeling rijden. Door de bezuinigingen op het openbaar vervoer verdwijnt tram 10 tussen station Hollands Spoor en Voorburg Station.  Ook de lijnen 8 en 8K worden opgeheven, maar lijn 9 gaat vaker rijden.

Bus 20 verdwijnt van de straat en de trajecten van bus 22 en 23 in Scheveningen worden omgewisseld. Alle HTM buslijnen rijden vanaf 8 uur in de avond nog maar om het half uur. Op lijn 2 worden de rode trams geleidelijk vervangen door RandstadRail-voertuigen.

De VTM in vroegere tijden...

Ik heb nog een foto gevonden uit de beginperiode van het tramdiorama! Op de foto een Wiener Linien Weense K met Halling motor. De motor doet tegenwoordig dienst in de 265. Ik had de Weense K een beetje veranderd, met een Haags uiterlijk. Deze tram is tegenwoordig niet meer aanwezig, misschien moet ik deze truc nog maar eens een keer herhalen! lol

Snelle tramverbinding door Nijmegen

NIJMEGEN - Als het aan de Nijmegenaren ligt die meededen aan het onderzoek naar zogeheten Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV), krijgt de stad een tram die Nijmegen-Noord via het centrum verbindt met de campus Heyendaal.
De tram moet een volwaardig alternatief zijn voor de auto en voorrang krijgen op het overige verkeer. De route zou door de Burchtstraat in het centrum moeten lopen.
Centrumbewoners zijn bang voor geluidsoverlast en aantasting van het stadsbeeld door bovenleidingen. Het verslag gaat naar de gemeenteraad. Die neemt in 2012 een besluit over het tracé en de vervoerswijze; tram of bus.
Overigens pleiten veel Nijmegenaren ook voor een nieuwe snelle verbinding met Kleef.

Ombouwer met "Stoomwagen"

Zoals bekend neemt de VTM soms een loopje met de waarheid!
Dit is natuurlijk geen stoomwagen zoals die in Den Haag heeft gereden. In de fantasie van de Veenendaalse Tramweg Maatschappij is deze stoomwagen ooit overgenomen van de Nederlandse Buurtvervoer Maatschappij (NBM), die deze wagen nog in de remise in het nabijgelegen Rhenen had staan! De wagen is omgespoord van smalspoor naar normaalspoor en is na vele jaren weer in het openbaar verschenen in de kleuren van de VTM.
De waarheid is, dat deze wagen gemaakt is van 2 oude Rivarossi wagentjes. Het levert een mooie combinatie van motorwagen en achterwagen op! De wielen met de veel te dikke flenzen zijn verwijderd en er is een PMT loopstel onder gezet met NEM wielen, wat een goede loop garandeert.

HTM heeft er 500 vrienden bij

DEN HAAG - De actie Vrienden van de HTM heeft in korte tijd 500 leden opgeleverd. Bewonersorganisaties en vakbonden lanceerden onlangs een speciale website om te protesteren tegen de bezuinigingen op het openbaar vervoer.

In Den Haag dreigen daardoor bus- en tramlijnen te verdwijnen. De Vrienden van de HTM hopen dat de handtekeningen de minister en de Tweede Kamer nog op andere gedachten kunnen brengen.
Het kabinet wil de buslijnen in Haaglanden openbaar aanbesteden en daarmee 120 miljoen euro beparen.

Een prachtige line-up

Een prachtige line-up van historisch materiaal! Bron en verdere informatie de blog van "Retourtje Leiden"

PCC en Ombouwer staan klaar voor vertrek

 

 PCC 1186 en Ombouwer 36 van de VTM staan klaar voor vertrek!

Zoals wellicht bij u bekend, is de ombouwer een handgebouwd model van Niek Hesp! (www.hespedam.nl). De PCC daarentegen is een door mij gebouwd witmetalen model van BEC. De BEC bouwkits zijn wel enigszins gedateerd, maar het loont toch wel de moeite om er met vele uren handwerk, iets moois van te maken. Daar komt bij, dat het nog te betalen is. Riess PCC's schijnen niet meer te verkrijgen te zijn en over de prijzen van een ander "wazig" handgemaakt produkt uit Nederland, zullen we het maar helemaal niet hebben....Het is ook niet duidelijk door wie precies, of waar die dingen gemaakt worden. Ik denk dat de "producenten" bang zijn om door Vadertje Staat middels de Fiscus op de vingers getikt te worden...

hahaha, wat een lol!